Arrivé hier soir dans la capitale économique camerounaise, le sud-coréen Moon Kwi-Ho tient aujourd’hui une séance de travail avec ses collaborateurs.

Le Chantier naval et industriel du Cameroun (Cnic) accueille dès ce lundi 6 septembre 2010, son nouveau directeur. Le sud-coréen, Moon Kwi-Ho qui est arrivé hier soir, 5 septembre, à bord d’un vol Swiss air, en compagnie d’une importante délégation coréenne, prévoit immédiatement une séance de travail avec ses collaborateurs au sein de l’entreprise à Douala. Le nouveau directeur général du Cnic aura à sa suite, son vice-président, monsieur In-mo Chung, un directeur, monsieur Jeawon Lee tous de nationalité coréenne, et, des responsables de l’entreprise et du ministère camerounais des Transports. Nommé par le président de la République du Cameroun, Paul Biya, le 30 août 2010, Moon Kwi-Ho est le premier coréen en particulier, et le tout-premier asiatique, en général, à occuper un poste de directeur général dans une entreprise publique camerounaise. Il officiera comme Dg délégué du Cnic pendant une période d’un an. Renouvelable, si la tempête qui souffle sur le Cnic s’apaise. En effet, Moon Kwi-Ho arrive dans un contexte particulièrement tendu. On sait par exemple qu’à la veille de sa désignation, la lettre portant proposition de sa nomination circulait dans les milieux de la presse. L’entreprise étant en proie à de nombreuses revendications d’ordre économiques et sociales, des tracts prêtaient au ministre des Transports, Bello Bouba Maigari, la volonté d’assurer une main mise sur le Cnic en précipitant le départ d’Antoine Bikoro Alo’o, l’ancien directeur général par intérim du Cnic, qui aura soufflé le chaud et le froid à la tête de cette entreprise pendant deux ans. Cadre à la Marine Technology and Information, une entreprise sud-coréenne spécialisée dans le design et la construction des navires, Moon Kwi-Ho est au Cameroun en terrain bien connu. Du moins au vu de son parcours professionnel. Né le 26 novembre 1949, le nouveau directeur général du Cnic flirte depuis une quarantaine d’années avec la construction des navires. A la fin de ses études en 1968 au collège Dae-Gu en Corée du Sud, Moon Kwi-Ho est très vite porté vers la construction des navires où il obtient une licence en architecture navale en 1976 à la Busan National University, en Corée. Vingt ans plus tard, il obtiendra un Master dans la même discipline à l’université maritime de Corée. Entre temps, il aura été ingénieur architecte naval dans l’entreprise spécialisée dans la construction des navires, notamment à Busan. Il met également sur pied une entreprise spécialisée dans la construction des navires, la Far East Ship Design and Engeneering company, la Faseco Building. Il repart plus tard vers l’Indonésie, l’Inde, le Viêt-Nam, le Singapore où il travaille comme consultant en architecture navale. Depuis 2010, il est cadre à la Marine Technology and Information. Voici une correspondance non-signée parvenue à notre rédaction (Le Jour) il y a une semaine. Mise en circulation à la veille de la nomination de Moon Kwi-Ho, elle visait, vraisemblablement, à désamorcer la « bombe » qui a explosé mardi dernier avec la nomination pour la première fois, d’un Asiatique à la tête d’une entreprise publique camerounaise. "Yaoundé le 18/08/2010 A Monsieur le Directeur du Cabinet Civil, pour la très Haute information de Monsieur le président de la République du Cameroun La correspondance n° 000003/1/ME- Mint/CAB/CT1 ci-jointe est en circulation dans certains milieux non autorisés de la République. Elle est adressée au Premier Ministre et porte entre autres une proposition de nomination d’un Directeur Général par Intérim au Chantier Naval et Industriel du Cameroun. Bien que placée sous le sceau de la confidentialité, la présente copie est tirée, selon mon informateur, d’un exemplaire détenu par Monsieur Mohamadou Dabo, consul honoraire de Corée du Sud au Cameroun et grand ami du Ministre d’Etat, Ministre des transports. Suivant les déclarations du même informateur, Monsieur Dabo, homme d’affaires au passé bien connu a investi le cercle de décision du Ministère des Transports, où en dehors du Ministre en charge de ce département, il se trouve également très lié à son Conseiller Technique n°1, Monsieur Tokodi. Monsieur Mohamadou Dabo au centre de ce chantage, se réjouit d’avoir berné le C.A (conseil d’administration, ndlr) du CNIC, car en réalité, le candidat proposé, en l’occurrence Monsieur Moon Kwi-Ho, fait désormais partie de son réseau d’affaires en Corée, grâce à l’intermédiation d’un certain capitaine Lee, employé à l’ambassade de Corée du Sud à Yaoundé. La véritable stratégie couvrirait des calculs électoralistes de certains hommes politiques du Septentrion dans la perspective des échéances de 2011. L’arrivée de ce Coréen à la tête du CNIC viendrait établir des sources importantes de financement à travers un réseau amont d’approvisionnement et de marchés ainsi que d’une prise de participation éventuelle dans le capital de la société de manière à disposer d’un pouvoir de décision pour la promotion des Camerounais du “réseau“ aux postes de PCA pour Mohamadou Dabou, et de DG pour l’actuel conseiller technique n°1 du Premier Ministre, Monsieur Ngongoue, très actif dans les démarches actuelles. L’informateur indique qu’il est loisible de vérifier l’existence de ces relations assez floues entre le Ministre d’Etat, Ministre des transports et le consul honoraire de Corée, Monsieur Mohamadou Dabo. Il indique également que ces deux personnes développent la même stratégie autour du projet LPD (Limbé Port Development) dont les études auraient étaient confiées à une certaine société KORPEC de Corée. Ils entreprendraient des démarches derrière ladite société pour rendre plus de priorité au Port de Limbé, à la place du Port en eaux profondes de Kribi. Au cours d’une soirée très récente qui a permis à l’informateur de mettre la main sur le document ci-joint, Monsieur Mohamadou Dabo faisait le bilan de la stratégie générale en citant les premiers résultats à la Camrail et à l’Agence des Normes où deux des leurs auraient été nommés PCA. L’informateur fait également remarquer que Monsieur Mohamou Dabou a été pendant longtemps, le concessionnaire de la marque de véhicules coréenne Sangyong au Cameroun et qu’à peine revenu d’une mission en Corée du Sud l’an dernier, le Ministre d’Etat, Ministre des Transports est déjà propriétaire d’une nouvelle version de cette marque. Haute considération"