Cameroun - Chemin de fer: Paul Biya valide un accord de coopération d’un montant de 1 milliard 312 millions de FCFA pour le financement de l’assistance technique du Projet de renouvellement de la ligne ferroviaire Belabo-Ngaoundéré

Par Adeline ATANGANA | Cameroon-Info.Net
YAOUNDE - 21-Jul-2020 - 04h16   4126                      
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Réhabilitation du Chemin de fer camerounais Archives
Dans un état de dégradation très avancé et bientôt cinquantenaire, le chemin de fer reliant Belabo, dans la Région de l’Est, à Ngaoundéré, dans la Région de l’Adamaoua, a enregistré ce lundi 20 juillet 2020, une étape décisive dans le processus de sa restauration.

En effet, le Président de la République, Paul Biya, a signé ce jour, un décret habilitant le Ministre de l’Economie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire et le Ministre des Transports à signer avec la Banque européenne d’investissement (BEI), un accord de coopération d’un montant de 02 millions d’euros, soit environ 1,312 milliard de FCFA pour le financement de l’assistance technique chargée de réaliser l’avant-projet détaillé et étude d’impact environnemental et social du Projet de renouvellement de la ligne ferroviaire Belabo – Ngaoundéré.

Avant ce décret, le ministre des Transports, Jean Ernest Ngalle Bibehe, avait présidé en mars 2020 dans la salle de conférences du Mont Febe hôtel, un atelier de validation des études de faisabilité et d’avant-projet pour le renouvellement de la ligne ferroviaire Belabo–Ngaoundéré.

Ces premières études de faisabilité et d'avant-projet, visaient à valider les caractéristiques techniques des investissements du projet réalisé avec le soutien financier de l'Union Européenne (UE), de la Banque Européenne d'Investissement (BEI) et de l'Agence Française de Développement(AFD).

Dans un précédant article à ce sujet, le ministre des Transports avait expliqué que « le renouvellement de la ligne Belabo – Ngounderee, s’inscrit dans le programme quinquennal n°2 des investissements de concession de l’activité ferroviaire, et vise à répondre à un besoin réel de transport de marchandises et de voyageurs, tel que prévu dans les perspectives de trafic »

Auteur:
Adeline ATANGANA
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